Create accountLogin

Recent searches

No recent searches

Search options

Only available when logged in.
social.tchncs.de is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
A friendly server from Germany – which tends to attract techy people, but welcomes everybody. This is one of the oldest Mastodon instances.

Administered by:

Server stats:

3.8K
active users

social.tchncs.de: AboutProfiles directoryPrivacy policy

Mastodon: AboutGet the appKeyboard shortcutsView source codev4.3.7

#phev

8 posts7 participants0 posts today
Public
Rachel Lawson

Drove back from Yeadon in the Golf GTE without any charge in the battery, just to see how much fuel it used. Not bad — mix of back roads, queueing, and I-was-definitely-doing-70-officer on the A1, turned into 50mpg consumption.
That’ll do.
#PHEV

Public
Robyn (EH22 DECT: 9569)

Ok. Ich hab die optimale Autobahngeschwindigkeit für mein Auto herausgefunden. 80-95 km/h auf der rechten Spur im Eco Modus (sanftere Beschleunigung).

Hab nach einem Autobahn-Landstraße-Stadt Mix dann von 12% aufgeladen auf 80% und hatte dann eine Reichweite von 125km da stehen. 😍

Ich werde jetzt immer auf der Autobahn auf der rechten Spur fahren. Da behindert man niemanden und man fährt schön gleichmäßig mit den LKW mit. Inklusive Windschatten. 🤓

#eauto#phev
Public
Duncan Blues

Gerade nach der Arbeit noch schnell aufs #Gravelbike, um meine Dose aus der Werkstatt zu holen.
Bei der Rechnung wurde mir wieder bewusst, warum ich noch mehr Fahrrad und noch weniger Auto fahren will:
Autos sind über die reinen Betriebskosten hinaus echt unfassbar teuer. Da mein #PHEV (auch noch) einen #Verbrenner hat, ist so ne Inspektion mit TÜV+AU echt 💸 auch ohne Reparaturen. Leider werde ich absehbar nicht ohne auskommen, also auf E-Auto sparen und hoffen dass der aktuelle noch lange hält.

Replied in thread
Public
Frank Hamm 🥾👟🇺

@FrVaBe Sehe ich ähnlich. Angemessen optimieren, aber nicht "tod-optimieren". Einige Verbräuche lassen sich aufgrund des Alltagsrhythmus nicht optimieren. Derzeit noch mit #PHEV haben wir ab Dezember einen #BEV, der voraussichtl. 75 Prozent des jährlichen Stromverbrauchs ausmachen wird. Da wir dann beide Rentner sind, lassen sich Ladezeiten gut in den Mittag legen.

Public
Frank Hamm 🥾👟🇺

Ab Montag haben wir #Tibber mit dynamischem Stromtarif. Wir haben schon einmal geprobt. Einer der "Preiskiller" ist der Fernseher, der zu Hochpreis-Zeiten läuft. Meine Bürozeiten (Display, Beleuchtung etc.) passen recht gut in die günstigen Zeiten. Den #PHEV laden wir mittags, meist mit ca. 20 ct/kWh - allerdings läuft eine Rückrufaktion, bis dahin leider nur Benzin.

Grafik: Dynamischer Strompreis und einige Stromverbraucher, aufgeschlüsselt nach Stunden.

#energiewende#homeassistant#strom
Public
Franck Nijhof

🔌 𝗥𝗲𝗱 𝗥𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗳 𝗗𝗲𝗮𝘁𝗵… 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝗦𝘁𝘆𝗹𝗲 🪦

The Red Ring of Death isn’t just for Xbox 🎮

My Peugeot plug-in hybrid refuses to AC charge — so no solar for now.
DC + regen still works, so the battery’s OK. But come on…

#Peugeot#EV#PHEV
Public
Frank Hamm 🥾👟🇺

Rückrufaktion Ford Kuga 24S79 - Software-Update für Batteriekontrollmodul

Hochvolt-Akku #Ford #Kuga #PHEV soll nicht geladen werden, kann zu Kurzschluss oder gar Fahrzeugbrand kommen. Software-Update "voraussichtlich" in Q2.
D.h. Kuga nur noch mit Benzin fahren: Höhere Kosten, höherer CO2-Abdruck. Meine Erfahrung: 3 Monate für SW-Update bei Ford sind unrealistisch.
Immerhin gibt es von Ford ein Programm für einen finanziellen Zuschuss.

ExploreLive feeds
About