GermanZero Hamburg<p>Heute in Hamburg-Wilhelmsburg: <a href="https://climatejustice.global/tags/BautkeinenSchei%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BautkeinenScheiß</span></a> !<br>Gibt es Alternativen zum Neu-Bauen und zur <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> ? <br>Ein (Audio-)Spaziergang durch den Wilden Wald mit den Architects for Future, organisiert von <a href="https://climatejustice.global/tags/WiWaBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WiWaBleibt</span></a></p>
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#flächenversiegelung
2 posts · 1 participant · 0 posts today
Dormouse<p>Rettet die Grünfläche in Meerbusch Lank - für <a href="https://troet.cafe/tags/Natur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Natur</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/B%C3%A4ume" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bäume</span></a> und unsere Zukunft! <br><a href="https://troet.cafe/tags/Meerbusch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Meerbusch</span></a> soll alternative Lösungen für die Bebauung an der Kierster Strasse / Am Alten Teich finden.Lösungen, die das <a href="https://troet.cafe/tags/Stadtklima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stadtklima</span></a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Biodiversit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Biodiversität</span></a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Lebensqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lebensqualität</span></a> und <a href="https://troet.cafe/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> in Meerbusch Lank berücksichtigen. <br>Die Grünfläche mit den über 40 Jahre alten Bäumen bietet <a href="https://troet.cafe/tags/Lebensraum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lebensraum</span></a> für viele Tier- und Pflanzenarten und spielt eine entscheidende Rolle bei der <a href="https://troet.cafe/tags/Klimaregulierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaregulierung</span></a>.</p><p><a href="https://www.openpetition.de/petition/online/rettet-die-gruenflaeche-in-meerbusch-lank-fuer-natur-baeume-und-unsere-zukunft" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">openpetition.de/petition/onlin</span><span class="invisible">e/rettet-die-gruenflaeche-in-meerbusch-lank-fuer-natur-baeume-und-unsere-zukunft</span></a></p>
coucou<p><a href="https://toot.community/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> und <a href="https://toot.community/tags/Fl%C3%A4chenfra%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenfraß</span></a> im Namen von wenig nachhaltigem Profit. Hurrageschrei und verklungene Gegenstimmen. <a href="https://toot.community/tags/Odenwald" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Odenwald</span></a><br><a href="https://www.badkoenig.de/wirtschaft/wirtschaftsstandort/gewerbegebiete/gewerbegebiet-an-der-b45/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">badkoenig.de/wirtschaft/wirtsc</span><span class="invisible">haftsstandort/gewerbegebiete/gewerbegebiet-an-der-b45/</span></a><br><a href="https://www.hlg.org/artikel/beginn-der-erschliessungsarbeiten-im-gewerbegebiet-an-der-b45-in-bad-koenig/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">hlg.org/artikel/beginn-der-ers</span><span class="invisible">chliessungsarbeiten-im-gewerbegebiet-an-der-b45-in-bad-koenig/</span></a><br><a href="https://odenwald.bund.net/fileadmin/odenwald/Stellungnahmen/2022/20220630_BBP___3_2__GE_an_der_B45.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">odenwald.bund.net/fileadmin/od</span><span class="invisible">enwald/Stellungnahmen/2022/20220630_BBP___3_2__GE_an_der_B45.pdf</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p><a href="https://tyrol.social/tags/Demokratieverst%C3%A4ndnis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Demokratieverständnis</span></a> der <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖVP</span></a>:</p><p>In <a href="https://tyrol.social/tags/StJohann" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>StJohann</span></a> in <a href="https://tyrol.social/tags/Tirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tirol</span></a>, mit Bürgermeister der <a href="https://tyrol.social/tags/Volkspartei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Volkspartei</span></a> und Mehrheit im <a href="https://tyrol.social/tags/Gemeinderat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gemeinderat</span></a>, wird eine <a href="https://tyrol.social/tags/Volksbefragung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Volksbefragung</span></a> zur <a href="https://tyrol.social/tags/Versiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Versiegelung</span></a> von 100.000 m² Acker/Wiese abgelehnt.<br>Zum Projekt siehe: <a href="https://tyrol.social/@mechanical0815/111082267550145750" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">tyrol.social/@mechanical0815/1</span><span class="invisible">11082267550145750</span></a></p><p>Begründung: der in der Tiroler Gemeindeordnung vorgegebene Vorschlag zur Deckung des Einnahmeverlustes fehlt im Antrag.</p><p>NUR: diese Einnahmen GIBT ES GAR NICHT. Die <a href="https://tyrol.social/tags/B%C3%BCrgerinitiative" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bürgerinitiative</span></a> hätte lt. ÖVP-Bürgermeister also vorschlagen müssen, wie mögliche Einnahmen irgendwann in der Zukunft (bei Umsetzung) anders gedeckt werden können. 🤔<br>Das wäre wohl <a href="https://tyrol.social/tags/Kaffeesudlesen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kaffeesudlesen</span></a> de luxe?</p><p>Und wieder mal muss im <a href="https://tyrol.social/tags/SystemTirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SystemTirol</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Demokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Demokratie</span></a> von einem Gericht eingefordert werden (<a href="https://tyrol.social/tags/Landesverwaltungsgericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Landesverwaltungsgericht</span></a>).</p><p>Keine Verlinkung da Paywall.</p><p><a href="https://tyrol.social/tags/Gier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gier</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VPGameOver" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖVPGameOver</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturschutz</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Renaturierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Renaturierung</span></a></p>
GermanZero Hamburg<p><a href="https://climatejustice.global/tags/NABU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NABU</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/ParentsForFuture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ParentsForFuture</span></a> haben eine <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundestagspetition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestagspetition</span></a> für die lange überfällige Reform des <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesverkehrswegeplan</span></a>s (<a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a>) gestartet. </p><p>Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (<a href="https://climatejustice.global/tags/PredictAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PredictAndProvide</span></a>): die zugrunde liegende <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsprognose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsprognose</span></a> geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (<a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>induzierterVerkehr</span></a>). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderhitzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderhitzung</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> immer dringlicher. </p><p>Die Forderungen der <a href="https://climatejustice.global/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Petition</span></a>:</p><p>🌍 Anpassung an <a href="https://climatejustice.global/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturschutz</span></a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a>: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.<br>🚉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brücken</span></a> im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.<br>🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-<a href="https://climatejustice.global/tags/Ausbaugesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ausbaugesetze</span></a> sind entsprechend anzupassen.<br>⚠️ <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> als größte Gefahr: <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderw%C3%A4rmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderwärmung</span></a>, <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96kosystem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ökosystem</span></a>-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>.<br>🚗 Fehlende <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenbau</span></a>; das <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KSG</span></a>) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.<br>🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienenverkehr</span></a>, um <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehr</span></a> zu reduzieren.<br>📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und <a href="https://climatejustice.global/tags/Sanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sanierung</span></a> bestehender <a href="https://climatejustice.global/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> benötigt.<br>🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-<a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionsberechnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Emissionsberechnungen</span></a> sind zu niedrig angesetzt; neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Bedarfsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bedarfsplanung</span></a> soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.<br>🏞️ Weniger Natur- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a>: Verkehrsvorhaben sollen <a href="https://climatejustice.global/tags/Treibhausgasemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Treibhausgasemissionen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.<br>📊 Umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Bilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2Bilanz</span></a>: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Ressourcenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ressourcenverbrauch</span></a> zu prüfen.<br>🇩🇪 Ziele für den <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a> 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätsplan</span></a> braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrspolitik</span></a>, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.<br>🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsentwicklung</span></a> erfordert umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/Beteiligung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beteiligung</span></a> der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.</p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>verkehrswende</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.global/@parents4future" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>parents4future</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.global/@NABU_Klima_Energie" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>NABU_Klima_Energie</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> </p><p>✍️ HIer unterzeichnen:<br><a href="https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">epetitionen.bundestag.de/petit</span><span class="invisible">ionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissing</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissingschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissingschaft</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/OneMoreLaneWillFixIt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OneMoreLaneWillFixIt</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BMDV</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autokorrektur</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/RausAusDerAutokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RausAusDerAutokratie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DecideAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DecideAndProvide</span></a></p>
Jörg Reichert<p>Noch bis Sonntag steht die interaktive Ausstellung "Stadt in Beton" im Leipzig Nikolaikirchhof: <a href="https://correctiv.org/events/2024/09/19/interaktive-ausstellung-zur-flaechenversiegelung-in-leipzig/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/events/2024/09/1</span><span class="invisible">9/interaktive-ausstellung-zur-flaechenversiegelung-in-leipzig/</span></a></p><p>In <a href="https://climatejustice.social/tags/Leipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Leipzig</span></a> stieg die <a href="https://climatejustice.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> zwischen 2018 bis 2024 von 29,2 auf 31,2 Prozent (entspricht 6 km²), wie man der zugehörigen <span class="h-card" translate="no"><a href="https://correctiv.social/@correctiv_org" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>correctiv_org</span></a></span> Auswertung entnehmen kann: <a href="https://correctiv.org/aktuelles/2024/10/01/zwischen-asphalt-und-beton-versiegelung-deutscher-staedte-nimmt-zu/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/aktuelles/2024/1</span><span class="invisible">0/01/zwischen-asphalt-und-beton-versiegelung-deutscher-staedte-nimmt-zu/</span></a></p><p>- Station 1 - Auwald: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/1-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/1-station/</span></a><br>- Station 2 - Starkregen: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/2-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/2-station/</span></a><br>- Station 3 - Hitzeinsel Hauptbahnhof: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/3-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/3-station/</span></a><br>- Station 4 - Versiegelung Bürgerbahnhof Plagwitz: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/4-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/4-station/</span></a><br>- Station 5 - Bebauung Jahrtausendfeld: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/5-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/5-station/</span></a><br> - Station 6 - Ohnmacht im Rathaus?: <a href="https://correctiv.org/versiegelungsmonitor/2024/10/22/6-station/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/versiegelungsmon</span><span class="invisible">itor/2024/10/22/6-station/</span></a></p><p>Für diese Fakten-schaffende Versiegelung im Leipziger Auwald hätte es eigentlich auch noch eine Station geben müssen: <a href="https://www.oekoloewe.de/umweltpolitik-naturschutz-detail/stadionumbau-oekoloewe-stellt-fachaufsichtsbeschwerde-gegen-obm-jung.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">oekoloewe.de/umweltpolitik-nat</span><span class="invisible">urschutz-detail/stadionumbau-oekoloewe-stellt-fachaufsichtsbeschwerde-gegen-obm-jung.html</span></a></p><p>Stattdessen bräuchte es eher solche <a href="https://climatejustice.social/tags/Tegelwippen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tegelwippen</span></a> (= <a href="https://climatejustice.social/tags/Entsiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Entsiegelung</span></a>) Initiativen wie in den Niederlanden: <a href="https://orf.at/stories/3353827/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">orf.at/stories/3353827/</span><span class="invisible"></span></a></p><p>Auch wir von Code for Leipzig (<a href="https://www.codefor.de/leipzig" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">codefor.de/leipzig</span><span class="invisible"></span></a>) hatten mal eine Auswertung der Bebauung über die Jahre gemacht: <a href="https://bebauung.codeforleipzig.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">bebauung.codeforleipzig.de</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://climatejustice.social/tags/Fl%C3%A4chengerechtigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächengerechtigkeit</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klima</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Hitze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hitze</span></a></p>
Ökolöwe Leipzig<p><b>Stadt unter Beton: interaktive Ausstellung zu versiegelten Flächen in Leipzig</b></p><p>Am <b>Freitag, den 25. Oktober</b>, findet auf dem Nikolaikirchhof <b>um 16 Uhr</b> eine <b>Podiumsdiskussion</b> zum Thema Versiegelung und Klimaanpassung in Leipzig statt – organisiert vom Recherche-Netzwerk <span class="h-card"><a href="https://correctiv.social/users/correctiv_org" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>correctiv_org</span></a></span>. <b>Auch wir Ökolöwen debattieren mit!</b></p><p>Neben unserem umweltpolitischen Sprecher Niclas-Robin Rosendahl werden sich Bürgermeister Heiko Rosenthal, Beigeordneter für Umwelt, Klima, Ordnung und Sport, sowie der <span class="h-card"><a href="https://loma.ml/profile/nabu_leipzig" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>nabu_leipzig</span></a></span> am Gespräch beteiligen. Moderieren wird Reporterin <span class="h-card"><a href="https://mstdn.social/users/katahuth" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>katahuth</span></a></span>.</p><p>Die Podiumsdiskussion findet im Rahmen der <a href="https://correctiv.org/events/2024/09/19/interaktive-ausstellung-zur-flaechenversiegelung-in-leipzig/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Ausstellung "Stadt unter Beton"</a> in <a href="https://loma.ml/search?tag=Leipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Leipzig</span></a> statt. Vom 25. bis 27. Oktober 2024 lädt das Recherchenetzwerk <a href="https://loma.ml/search?tag=CORRECTIV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CORRECTIV</span></a> zwischen 10 und 17 Uhr auf den Nikolaikirchhof in Leipzig dazu ein. Auf einem speziell bedruckten Teppich können Besucher:innen an interaktiven Stationen entdecken, welche Stadtteile besonders von Beton und Asphalt dominiert werden.</p><p>Komm vorbei!<br><a href="https://loma.ml/search?tag=le2510" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>le2510</span></a> <a href="https://loma.ml/search?tag=Versiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Versiegelung</span></a> <a href="https://loma.ml/search?tag=Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> <a href="https://loma.ml/search?tag=Flaechenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flaechenversiegelung</span></a> <a href="https://loma.ml/search?tag=NABULeipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NABULeipzig</span></a></p>
Anja Reul 📯<p><a href="https://mastodon.social/tags/Veranstaltungstipp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Veranstaltungstipp</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/St%C3%A4dtebau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Städtebau</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Stadtgestaltung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stadtgestaltung</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> </p><p>25. bis 27. Oktober 2024<br>Auf den <a href="https://mastodon.social/tags/Nikolaikirchhof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Nikolaikirchhof</span></a> in <a href="https://mastodon.social/tags/Leipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Leipzig</span></a> <br><a href="https://mastodon.social/tags/Interaktive" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Interaktive</span></a> Stationen zeigen, welche <a href="https://mastodon.social/tags/Stadtteile" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stadtteile</span></a> besonders von <a href="https://mastodon.social/tags/Beton" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beton</span></a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Asphalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Asphalt</span></a> dominiert werden.<br>25.10. 16 Uhr Podiumsdiskussion vor Ort</p><p><a href="https://mastodon.social/tags/StadtUnterBeton" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>StadtUnterBeton</span></a>:<br>interaktive Ausstellung zu versiegelten Flächen in Leipzig<br><a href="https://correctiv.org/events/2024/09/19/interaktive-ausstellung-zur-flaechenversiegelung-in-leipzig/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/events/2024/09/1</span><span class="invisible">9/interaktive-ausstellung-zur-flaechenversiegelung-in-leipzig/</span></a></p>
𝚊𝚛𝚗𝚎<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@prefec2" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>prefec2</span></a></span><br>Wo ist denn da ein Park? </p><p><a href="https://norden.social/tags/fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flächenversiegelung</span></a> <a href="https://norden.social/tags/Park" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Park</span></a> <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kiel</span></a> <a href="https://norden.social/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Petition</span></a></p>
Reiner Jung<p>Keine <a href="https://norden.social/tags/fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flächenversiegelung</span></a> der <a href="https://norden.social/tags/Park" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Park</span></a> muss bleiben.</p><p>Die Stadt <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kiel</span></a> hat einen sehr unüberlegten Plan gefasst und möchte den Park in der westlichen Esmarchstraße wegen einer Kanalsanierung dauerhaft in eine Straße verwandeln. Passt halt überhaupt nicht zu den Konzepten Schwammstadt, Klimaanpassung und Lebenswerte Stadt.</p><p>Es gibt eine <a href="https://norden.social/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Petition</span></a> zum Thema:<br><a href="https://www.landtag.ltsh.de/petitionen/erhalt-des-kleinen-parks-in-der-esmarchstrae-nach-kanalsanierung/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">landtag.ltsh.de/petitionen/erh</span><span class="invisible">alt-des-kleinen-parks-in-der-esmarchstrae-nach-kanalsanierung/</span></a></p>
Hamburg Journal (inoffiziell)<p>Experten warnen vor Folgen der Bodenversiegelung</p><p>Flächenversiegelung in Hamburg verstärkt Hitze und Überschwemmungen. Experten fordern mehr Grünflächen und weniger Beton.</p><p><a href="https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Experten-warnen-vor-Folgen-der-Bodenversiegelung,hamj151980.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">ndr.de/fernsehen/sendungen/ham</span><span class="invisible">burg_journal/Experten-warnen-vor-Folgen-der-Bodenversiegelung,hamj151980.html</span></a></p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hamburg</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimawandel</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Hitze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hitze</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%9Cberschwemmungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Überschwemmungen</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Gr%C3%BCnfl%C3%A4chen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Grünflächen</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Beton" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beton</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Experten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Experten</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/F%C3%B6rderprogramm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Förderprogramm</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Umweltbeh%C3%B6rde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umweltbehörde</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/HamburgJournal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>HamburgJournal</span></a></p>
Karsten Meyer<p><a href="https://berlin.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Klage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klage</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturschutz</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Niedersachsen</span></a> <br><a href="https://www.bund-niedersachsen.de/service/presse/detail/news/bund-gewinnt-klage-gegen-bebauungsplan-fuer-surfpark-stade-baustopp-bleibt-bestehen/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">bund-niedersachsen.de/service/</span><span class="invisible">presse/detail/news/bund-gewinnt-klage-gegen-bebauungsplan-fuer-surfpark-stade-baustopp-bleibt-bestehen/</span></a></p>
Karsten Meyer<p>Correctiv-Recherche: <a href="https://berlin.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> nimmt zu<br><a href="https://berlin.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimawandel</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/%C3%96kozid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ökozid</span></a> <br><a href="https://correctiv.org/aktuelles/2024/10/01/zwischen-asphalt-und-beton-versiegelung-deutscher-staedte-nimmt-zu/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">correctiv.org/aktuelles/2024/1</span><span class="invisible">0/01/zwischen-asphalt-und-beton-versiegelung-deutscher-staedte-nimmt-zu/</span></a></p>
Franziska Wiebel<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://squeet.me/profile/taz" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>taz</span></a></span> </p><p><a href="https://hessen.social/tags/Fahrraddemo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrraddemo</span></a> gegen den Ausbau der <a href="https://hessen.social/tags/A5" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A5</span></a> <br>🚴🏻🚴🏻♂️🚴🚴🏽♀️🚴♂️🚴 🛣️❌</p><p>Jetzt am Sonntag!</p><p><a href="https://hessen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://hessen.social/tags/naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>naturschutz</span></a> <a href="https://hessen.social/tags/fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flächenversiegelung</span></a></p>
Beautiful Downtown Mannheim 🗑️ 🔥<p><span>Freut ihr euch so wie ich auf die </span><a href="https://iceshrimp.de/tags/HelmutKohlAllee" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#HelmutKohlAllee</a><span> in </span><a href="https://iceshrimp.de/tags/Ludwigshafen" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ludwigshafen</a><span>?<br><br>Der 10-spurige zementgewordene Alptraum eines jeden Menschen mit noch ein paar funktionierenden Synapsen im Kopf bzw. der feuchte Traum der </span><a href="https://iceshrimp.de/tags/Autolobby" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autolobby</a><span>.<br><br>Damit sichert sich Ludwigshafen auf längere Zeit den letzten Platz im Deutschlandranking der </span><a href="https://iceshrimp.de/tags/Flächenversiegelung" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flächenversiegelung</a><span>. Werte wollen schließlich verteidigt werden.<br><br></span>🤮<span><br><br></span><a href="https://iceshrimp.de/tags/onemorelanewillfixit" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#onemorelanewillfixit</a><span> </span><a href="https://iceshrimp.de/tags/verkehrswende" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a><span> rückwärts<br><br>Überrascht bin ich nicht, dass Kommentare im YouTube Video deaktiviert sind. Das würde ich mich auch nicht trauen:<br></span><a href="https://www.youtube.com/watch?v=7MxS8o761UE" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">www.youtube.com/watch?v=7MxS8o761UE</a></p>
Nike Leonhard<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tagesschau</span></a></span> Korrektur: Es drohen Hochwasser, wie sie BISHER höchstens alle hundert Jahre vorkamen.<br>Im Folge der zunehmenden <a href="https://literatur.social/tags/Erderhitzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderhitzung</span></a> und <a href="https://literatur.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> werden solche Ereignisse aber immer häufiger. Selbst wenn wir es mit Magie, Technik oder durch glückliche Fügung schaffen sollten, die 1,5° Grenze einzuhalten, müssen wir damit rechnen, dass dadurch alle paar Jahrzehnte ganze Landstriche absaufen. Und mit jedem Zehntel Grad werden die Folgen krasser.</p>
Michael Veeser-Dombrowski<p>Erinnern wir <a href="https://planetearth.social/tags/Microsoft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Microsoft</span></a> an die eigenen Werte und die Verpflichtung, die Umwelt zu schonen, in dem keine neue <a href="https://planetearth.social/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> gebaut wird, sondern bestehende <a href="https://planetearth.social/tags/Industriebrachen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Industriebrachen</span></a> umgeplant werden. Bitte auch unterzeichnen:<br><a href="https://weact.campact.de/petitions/stoppt-den-flachenfrass-im-rheinischen-revier-microsoft-muss-umplanen?source=rawlink&utm_medium=recommendation&utm_source=rawlink&share=9649bcd5-fab1-4fbb-ab2b-3e3418b7ce6b" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">weact.campact.de/petitions/sto</span><span class="invisible">ppt-den-flachenfrass-im-rheinischen-revier-microsoft-muss-umplanen?source=rawlink&utm_medium=recommendation&utm_source=rawlink&share=9649bcd5-fab1-4fbb-ab2b-3e3418b7ce6b</span></a><br>Danke</p>
#Bahn und #Bus schonen nicht nur das Klima, sondern beanspruchen auch deutlich weniger Platz und #Flächenversiegelung als andere Verkehrsträger.
So kommt die #Schiene in Städten mit 7...8 m² pro Person aus.
Der motorisierte Individualverkehr benötigt 100 m², also über 12× so viel.
Mehr Wald für kühlere Sommer im Rhein-Kreis Neuss
https://news894.de/artikel/mehr-wald-fuer-kuehlere-sommer-im-rhein-kreis-neuss-2070617.html
Der Rhein-Kreis Neuss braucht mit Blick auf immer mehr heiße Sommertage mehr Wald. Das sagt der Landesbetrieb Wald und Holz NRW.
NE-WS 89.4Mehr Wald für kühlere Sommer im Rhein-Kreis NeussDer Rhein-Kreis Neuss braucht mit Blick auf immer mehr heiße Sommertage mehr Wald. Das sagt der Landesbetrieb Wald und Holz NRW.
BUND gegen Rechenzentren-Pläne im Rheinischen Revier
"Stoppt den Bau riesiger Rechenzentren auf Freiflächen im Rheinischen Revier!" - das fordert der BUND jetzt mit einer Petition.
https://www.news894.de/artikel/bund-gegen-rechenzentren-plaene-im-rheinischen-revier-2068250.html
NE-WS 89.4BUND gegen Rechenzentren-Pläne im Rheinischen Revier"Stoppt den Bau riesiger Rechenzentren auf Freiflächen im Rheinischen Revier!" - das fordert der BUND jetzt mit einer Petition.
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